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エルグランドとオッティを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとオッティの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  オッティ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 211
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS スマートキー 純正ナビ アラビュー 両側PSD

    本体価格
    335万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/フリップダウン/9インチ SDナビ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 黒半革シート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ユ-ザ-様直接仕入 ナビTV フリップダウンM

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ETC/エマブレ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ナビ 後席モニター 両側電動 ETC クルコン

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ワンオーナー/サンルーフ/後席モニター/AW

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド エルグランド 250HスターS 

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アラウンドビューモニター

    本体価格
    269.8万円

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  • 日産 オッティ 助手席スライドアップシートS FOUR福祉車両 4WD 左パワースライドドア 左足アクセル付

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    14.8万円

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    18.8万円

  • 日産 オッティ E 走行40800キロ キーレス ベンチシート 

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 M 1SegHDDナビ 左RD-PSD キーレス検2年含保証

    本体価格
    11万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5MT CD ABS シートヒーター

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ナビ TV 5速マニュアル

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 4WD 購入時TベルトWP交換 外装仕上済

    本体価格
    24.8万円

関東
529
150.3万円
関西
222
159.5万円
東海
201
212.9万円
北海道
117
145.5万円
九州
156
162.9万円
東北
111
143.7万円
北陸・甲信越
102
161.6万円
中国
51
173.4万円
四国
55
137.3万円
地域別台数
関東
68
22.3万円
関西
26
21.9万円
東海
18
21.3万円
北海道
11
21.1万円
九州
45
19.8万円
東北
13
22.2万円
北陸・甲信越
14
23.9万円
中国
9
21.5万円
四国
7
25.3万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとオッティのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  オッティ
307.7万円837.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2488~3498 排気量(cc) 657
170~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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