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エルグランドとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プリメーラ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 23
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 純正Mナビ 後席モニタ- ツインサンル-フ

    本体価格
    238万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー ローダウン 全方位カメラ

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 白本革シート 両Pスラ 純ナビ FDモニター

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD フリップダウン 両側Pスライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド LINE ID oeu0051fTYPE ハイウェイスター黒 LINE ID oeu0051fTYPE ハイウェイスター黒

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 後席モニタ 全周囲 両側電動

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD コスプレッソレザ-プレミアムセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR白革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 250HS-Sニスモ ナビTV3モニター車高調 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    224.4万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

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    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.3  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション フジツボマフラー レカロ 大型リヤスポ

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    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

関東
453
146.5万円
関西
205
155.5万円
東海
158
232.7万円
北海道
97
137.9万円
九州
133
144.5万円
東北
97
166.3万円
北陸・甲信越
77
162.6万円
中国
38
165.3万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
6
54.5万円
関西
3
74.8万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プリメーラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 1769~2488
170~300 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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