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エルグランドとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  デュアリス
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 73
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 全周囲カメラ 全塗装 両側電動スライド

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ TV

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ダークグリル&AWツインモニター1オナ禁煙

    本体価格
    389.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側オートスライドドア 7人乗り

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ナビ 後席モニター ETC バックモニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 4WD 本州車両・寒冷地仕様・特別仕様車・黒本革

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 後席モニター ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    385万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 フリップダウンM ナビ Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 新車/ナビ/後席モニター/ツインサンルーフ

    本体価格
    582.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 8型ナビ 電動ドア 後席モニター

    本体価格
    180.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G サイドエアバッグオートライトETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 検7.12 10.4Mキロ ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 走行18605キロガラスルーフインテキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ HDDナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

関東
523
150.6万円
関西
219
161.3万円
東海
196
212.5万円
北海道
121
143.8万円
九州
151
164.9万円
東北
116
141.6万円
北陸・甲信越
102
162.2万円
中国
52
170.2万円
四国
55
136.9万円
地域別台数
関東
19
53.1万円
関西
10
49.5万円
東海
5
53.5万円
北海道
13
52.5万円
九州
4
47.8万円
東北
13
55.2万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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エルグランドとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  デュアリス
307.7万円837.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2488~3498 排気量(cc) 1997
170~300 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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