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NV100クリッパーとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  エルグランド
VS
6.8万円456.3万円
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中古車相場 20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 1410
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 試乗OK 禁煙 修復歴無し 走行3.0万Km

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス ABS 5AGS車

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックカメラルーフキャリヤ軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キッチンカー 移動販売 アーリーカスタム

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD レンタUP

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオキーレスオートライトPW

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ セーフティサポート

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ オートマフル装備記録簿禁煙車ETCドラレコ

    本体価格
    69.5万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両パワスラ ナビ TV フリップダウン

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    45万円

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    313.2万円

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    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター キーフリーシステム アルミホイール LE

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    178.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 8インチ SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン SDナビ/フリップダウン/全方位モニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙 リアエンター レークル パワーシート

    本体価格
    146.5万円

関東
527
80.8万円
関西
278
72.8万円
東海
177
98.3万円
北海道
88
85.2万円
九州
206
79.2万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.2万円
中国
66
76.3万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
491
149.3万円
関西
217
158.6万円
東海
165
224.7万円
北海道
103
136.9万円
九州
145
149.4万円
東北
112
157.5万円
北陸・甲信越
88
156.2万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円

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NV100クリッパーとエルグランドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  エルグランド
95.1万円159.8万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~64 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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