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デイズルークスとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  エルグランド
VS
1万円163万円
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中古車相場 20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 1404
  • 日産 デイズルークス 660 X Pスライド エマブレ アラビュー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側電動ドア 衝突軽減システム Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア キーレス バニティ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側オートスライドドア・アラウンドビュー

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車両側電動ドア純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー ターボ車 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/後期/全周囲

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 14AW 両側パワスラ ナビ 地デジ DVD/CD/BT

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両Pスラエマブレ

    本体価格
    97.7万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    385.4万円

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    328万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 7人乗りダーククロームグリル 18インチAW

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    38万円

関東
964
77.2万円
関西
475
81.4万円
東海
524
75.5万円
北海道
152
89.1万円
九州
804
78万円
東北
355
87.6万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
238
82.7万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
492
147.6万円
関西
215
156.3万円
東海
172
222.9万円
北海道
100
137.3万円
九州
142
148.6万円
東北
108
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.7万円
中国
38
166.1万円
四国
49
132.6万円

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デイズルークスとエルグランドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  エルグランド
124万円221.5万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
659 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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