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エルグランドとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  キャラバンワゴン
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 365万円419.5万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒本革/全周囲カメラ/3列目電動席/AC100V

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 純正ナビ ホワイトレザー 全周囲 天吊M

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD ワンオナ/サンルーフ/Bカメラ/記録簿付

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 社外ナビ Bカメラ Wパワスラフリップダウン

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 後席モニタ 全周囲 AC100V 禁煙車

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 8人乗り ETC

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /両側電動/アラビュー/ナビ/リアエンター

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム アラウンドビューモニター

    本体価格
    186万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 後期型 黒半革 両側パワスラ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 社外ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    186.3万円

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    本体価格
    97.9万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD GX Sロング HR 切替4WD 10名 寒冷地

    本体価格
    419.5万円

関東
531
150.1万円
関西
230
160.1万円
東海
205
211.2万円
北海道
119
144.7万円
九州
156
159.6万円
東北
114
145.3万円
北陸・甲信越
102
161万円
中国
51
175.8万円
四国
52
138.5万円
地域別台数
関東
1
97.9万円
関西
0
---
東海
1
419.5万円
北海道
0
---
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  キャラバンワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 278.4万円424.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2488~3498 排気量(cc) 2488
170~300 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 10名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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