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エルグランドとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとエヴォーラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ロータス  エヴォーラ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 443万円1138万円
エヴォーラの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純フルセグHDDツインナビ 黒革席 エアロ

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 黒革シート ツインサンルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 両自動ドア 全周囲カメラ 7人乗り

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ フリップモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ ETC 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    171.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    418万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム Wサンルーフ/後席モニター/ワンオーナー/

    本体価格
    231万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション /カーナビ/ETC/バックカメラ/Hシーター

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライド 後席モニター ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 後席モニター 両側電動スライド フルセグ

    本体価格
    154.5万円

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    698万円

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    498万円

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    498万円

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    1100万円

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  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター カーボンルーフ 軽量ブラック鍛造ホイール

    本体価格
    1138万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

関東
515
151.2万円
関西
228
157.3万円
東海
204
212.9万円
北海道
112
144.9万円
九州
151
147.4万円
東北
114
148.1万円
北陸・甲信越
100
151.1万円
中国
50
177.4万円
四国
51
132.8万円
地域別台数
関東
8
797.1万円
関西
1
1100万円
東海
3
597万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
498万円

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エルグランドとエヴォーラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロータス  エヴォーラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2488~3498 排気量(cc) 3456
170~300 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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