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エルグランドとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/記録簿7枚/HKS車高調/全周囲カメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙/黒革/全周囲カメラ/両側自動ドア/

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全周囲カメラ 両側パワスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 黒本革 エアロ 純正HDDナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サンルーフ 本革 レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション ナビTV Bカメラ 後席モニター オットマン

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
521
149万円
関西
230
159.4万円
東海
203
212.5万円
北海道
116
147万円
九州
153
157.2万円
東北
112
147.1万円
北陸・甲信越
100
159.8万円
中国
52
173.1万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2488~3498 排気量(cc) 6749
170~300 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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