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アルファードとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  エルグランド
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
8040 中古車掲載台数 1522
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LED黒革10型ナビ後席モニタ両側電動ETC

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマビュー 14型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 3眼シーケンシャル 純正10インチナビ

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD フルセグTV Bカメラ 24製新品タイヤ2年車検

    本体価格
    519.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/11インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロUステップ登録済未使用車

    本体価格
    1089.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD /エアサス公認/カスタム車両

    本体価格
    513万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    617.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 最終モデル 10インチナビ 黒革 BSM

    本体価格
    339万円

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    129.9万円

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    93万円

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    本体価格
    108万円

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    85万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 全周囲カメラ/黒革/サンルーフ/後席モニタ-

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ 全方位 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    282.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 後席モニター 両側電動スライド フルセグ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    170.8万円

関東
2530
393.3万円
関西
1245
433.6万円
東海
1315
448万円
北海道
472
399.8万円
九州
866
424.5万円
東北
434
385.7万円
北陸・甲信越
425
393.5万円
中国
528
437.6万円
四国
225
403.4万円
地域別台数
関東
511
149.4万円
関西
224
159.6万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円

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アルファードとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  エルグランド
510万円1480万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
2487~2493 排気量(cc) 2488~3498
177~190 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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