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エルグランドとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ist
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    280万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 全方位カメラ ETC BT オットマン

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター Wサンルーフ両側電動ドア地デジBカメラ中期

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG エアロ 車検整備付き左側パワスラBカメETC純正ナビ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン エアロ 18AW 黒革シート パワスラ HDDナビ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    269.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 4WD/ICC/全周囲カメラ/AC100V/衝突回避

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 記録簿6枚付/1オーナー/黒本革後席モニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー HDDナビ 全方位カメラ フルセグ 両パワスラ

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ETC 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
449
147.2万円
関西
205
156.1万円
東海
161
233.7万円
北海道
95
137.7万円
九州
135
145.5万円
東北
97
165.4万円
北陸・甲信越
77
161.2万円
中国
37
169万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
2
56.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
61.9万円
九州
3
75.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとistのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ist
307.7万円837.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~1797
170~300 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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