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シエンタとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  エルグランド
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
4540 中古車掲載台数 1404
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側パワスラ 衝突軽減 純正ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 両側電動スライド 寒冷地仕様 純正SDナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア フルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ TV 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 自社 ローン対応

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 全周囲カメラ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 片側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    99万円

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  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ナビ+AVM Dレコ ETC LED A/W 1オーナー

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 

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    196.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    175.5万円

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    148万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 4WD 両パワスラ・ナビ・バックカメラ・HID

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 当社デモカ-UP エマブレ 後席M 両ASD

    本体価格
    388万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション /カーナビ/ETC/バックカメラ/Hシーター

    本体価格
    37万円

関東
1454
162.3万円
関西
633
170.9万円
東海
708
171.2万円
北海道
145
153.9万円
九州
595
164.8万円
東北
315
162.7万円
北陸・甲信越
280
161.1万円
中国
282
167.2万円
四国
128
176.6万円
地域別台数
関東
480
149.6万円
関西
218
154.6万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
149
147.6万円
東北
111
159.3万円
北陸・甲信越
88
159.8万円
中国
39
166.8万円
四国
48
135.5万円

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シエンタとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  エルグランド
195万円323.5万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1490 排気量(cc) 2488~3498
91~120 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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