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エルグランドとセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  セラ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 108万円219.4万円
セラの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 4WD 後席モニター BOSE タンレザーシート

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア ローダウン

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマブレ改良後モデルOPメーカナビTV7人乗

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減 後席モニター エアロ 純正10ナビ

    本体価格
    366.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ナビTV 全周囲 サンルーフ 黒革 後席M

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 大画面ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターブラックレザーED 

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ETC ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    74.6万円

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    108万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
511
149.4万円
関西
227
160.2万円
東海
203
212.9万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157万円
東北
112
146.8万円
北陸・甲信越
101
163.3万円
中国
51
174万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
4
218.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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エルグランドとセラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  セラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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