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エルグランドとポルテを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとポルテの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ポルテ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 640
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ ナビ 全方位カメラ BT音楽

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ブラックレザーパワーシート後席モニター

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 踏違レダクル本革5.1BOSE後席シアタ寒冷地

    本体価格
    339万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウエスターS 8人乗り 

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 中期/両側電動/全周囲/天吊/Bluetooth/本革

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X HDDナビ/後席モニタ/全周囲カメラ/最終後期

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD フリップダウン WAC フルセグ 両側Pスラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ/全方位カメラ/後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    287万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 検09.2 ナビTVキーレスDレコBカメETC

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビBluetoothスマートキーHIDヘッド

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左側Pスラ スマートキー Pスタート

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ・モデリスタエアロ・DVD再生・パワスラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 片側電動スライドドア HID ETC

    本体価格
    78万円

関東
441
146.1万円
関西
203
157.1万円
東海
159
231.5万円
北海道
95
138万円
九州
135
145.5万円
東北
96
165.4万円
北陸・甲信越
78
159.9万円
中国
37
163万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
185
54.9万円
関西
67
52.7万円
東海
105
55.6万円
北海道
41
62.8万円
九州
59
55.8万円
東北
54
53.6万円
北陸・甲信越
66
52.7万円
中国
50
42.8万円
四国
13
50.8万円

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エルグランドとポルテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ポルテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2488~3498 排気量(cc) 1329~1496
170~300 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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