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ランドクルーザープラドとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  エルグランド
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 19.9万円708.9万円
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2086 中古車掲載台数 1522
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ 7人

    本体価格
    615.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター LED ETC

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙ナビBカメラサンルーフ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 8型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    491.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 後期型 JAOS足廻リフトアップ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナビ/ディーン16インチ/ETC/

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトアップ サンルーフ RAYSアルミ ETC

    本体価格
    390.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ルーフレール  BIG-X9型ナビ

    本体価格
    524.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    446.1万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ 後席モニター 純正8型ナビ

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  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター  ナビTVBluetoothDVD 

    本体価格
    118万円

関東
562
427万円
関西
259
441.3万円
東海
299
409.6万円
北海道
161
360.3万円
九州
293
404.2万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
172
407.6万円
中国
123
399.2万円
四国
65
415.8万円
地域別台数
関東
512
149.3万円
関西
228
159.7万円
東海
203
212.9万円
北海道
114
148.3万円
九州
152
157.8万円
東北
112
146.8万円
北陸・甲信越
99
161.7万円
中国
51
174万円
四国
51
139.5万円

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ランドクルーザープラドとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  エルグランド
315万円554.3万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
2693~3955 排気量(cc) 2488~3498
163~276 最高出力(馬力) 170~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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