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エルグランドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
15万円623.9万円
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中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 315
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /1年保証付/車検R8.2/ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター インパルエアロ SDナビ 天吊M 両側電動

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ・半革・フリップダウン・両パワスラ・

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ワンオーナー 後席モニター 全方位 両側自

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 後席モニタ 革シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 距離無制限1年保証付 純正ナビ 後席モニタ

    本体価格
    77万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ワンオーナー ナビ ETC 本革シート

    本体価格
    193万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター パワーバックゲート純正8型ナビエアロ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革

    本体価格
    409万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD Blouetooth・エンジンスターター・Bカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ナビ TV

    本体価格
    55万円

関東
437
144.3万円
関西
198
159.1万円
東海
164
232.1万円
北海道
94
135万円
九州
134
147.9万円
東北
96
163万円
北陸・甲信越
77
160.2万円
中国
35
154.5万円
四国
48
135万円
地域別台数
関東
120
101.3万円
関西
42
89.6万円
東海
33
96.1万円
北海道
19
102.6万円
九州
41
92.6万円
東北
27
96.8万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
10
108.1万円
四国
6
118.2万円

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エルグランドとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラアクシオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2488~3498 排気量(cc) 1329~1496
170~300 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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