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エルグランドとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプリウスαの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  プリウスα
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 1396
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様車 ハーフレザーシート

    本体価格
    151万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ツインナビ全方位ETCドラレコ両側電動

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ワンオーナー デカナビ アラウンドビュー

    本体価格
    349万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ HIDヘッドライト 両側電スラ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後期型 両側パワスラ 本革シート 全方位

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 ハーフレザーシート 純正SDナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター バージョンL 左側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター パワスラ

    本体価格
    217.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1オナ フリップダウン アラウンドビュー

    本体価格
    196.2万円

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    応談

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    82.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ Bカメ ETC ワンセグ Pスタート

    本体価格
    130万円

関東
530
149.9万円
関西
223
159.9万円
東海
201
212.9万円
北海道
118
144.7万円
九州
155
162.6万円
東北
111
143.6万円
北陸・甲信越
102
161.6万円
中国
51
172.9万円
四国
55
137.3万円
地域別台数
関東
437
112.3万円
関西
208
117万円
東海
216
104.4万円
北海道
28
83.5万円
九州
194
118.7万円
東北
132
119.9万円
北陸・甲信越
69
107.7万円
中国
67
108.8万円
四国
45
112.5万円

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エルグランドとプリウスαのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  プリウスα
307.7万円837.9万円 新車時価格 235万円362.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
2488~3498 排気量(cc) 1797
170~300 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 31km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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