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エルグランドとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとスペイドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  スペイド
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 824
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 点検記録簿 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム Mナビ 後席モニタ 電動リアゲート 両側電動

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビTV/後席モニタ/バックカメラ

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙/全周囲カメラ/後席モニタ/半革シート

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗

    本体価格
    435.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ナビ 後席モニター パワスラ ETC TV

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人ナビ360°後席モニタ電動ゲート両側電動

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ/後カメラ/ドラレコ/ETC/クルコン/TV

    本体価格
    261.3万円

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    62万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビ・ブルートゥース・ETC

    本体価格
    52万円

関東
440
146.3万円
関西
204
156.9万円
東海
159
231.5万円
北海道
95
138万円
九州
135
145.5万円
東北
95
165.1万円
北陸・甲信越
79
158.7万円
中国
37
163万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
232
53.1万円
関西
91
50.9万円
東海
133
54.3万円
北海道
64
67.5万円
九州
93
55.1万円
東北
75
55.5万円
北陸・甲信越
71
54.6万円
中国
46
63.7万円
四国
19
54.7万円

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エルグランドとスペイドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  スペイド
307.7万円837.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2488~3498 排気量(cc) 1329~1496
170~300 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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