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エルグランドとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとMIRAIの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  MIRAI
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39万円499万円
MIRAIの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 131
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ETC ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド (ベース) 

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 黒革シ-ト 電動Rゲ-ト 純ナビTV 天吊モニタ

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期・両側電動スライドドア・NEWエアロKIT

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 純正ナビTV フリップダウン レザー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワスラ バックカメラ クルコン

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン/9インチ メモリーナビ

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ TV 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    132.8万円

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  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革シート 純正9型ナビTV  禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル プッシュスタートスマートキー2個Bカメラ

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒レザー 純ナビTV Sセンス 走行25200KM

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビTV レーダークルーズ 白革

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ Z エグゼクティブパッケージ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ TV Bカメラ ETC BT クルコン

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ オプション20インチ パノラマルーフ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル タンク検査済渡し

    本体価格
    106万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 全方位カメラ/ 後席イージークローザー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行27000km ワンオーナー

    本体価格
    99万円

関東
512
149.3万円
関西
228
159.7万円
東海
203
212.9万円
北海道
114
148.3万円
九州
152
157.8万円
東北
112
146.8万円
北陸・甲信越
99
161.7万円
中国
51
174万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
44
176.1万円
関西
18
243.6万円
東海
43
209.8万円
北海道
1
385万円
九州
12
225.4万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
191.5万円
四国
1
330万円

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MIRAIの中古車を探す

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エルグランドとMIRAIのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  MIRAI
307.7万円837.9万円 新車時価格 710万円861.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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