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エルグランドとV50を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとV50の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  V50
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
1553 中古車掲載台数 51
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 社外ナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ フリップダウン ドラレコ ETC 7席

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗 片側電動スライド 天井モニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG HDDナビTV両側PSドアPUSHスタートETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター /カーナビ/バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 黒革シート ツインサンルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ後席モニター両側電動ドアLED

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS ダブルサンルーフ ナビ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    31万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 左電動スライドドアETC

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 白革シート/Wサンルーフ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
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    39万円

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    44万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック HDDナビ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

関東
534
150.5万円
関西
229
162.3万円
東海
196
209.6万円
北海道
122
142万円
九州
150
166.1万円
東北
114
139.6万円
北陸・甲信越
100
158万円
中国
53
170.6万円
四国
55
136.4万円
地域別台数
関東
23
40万円
関西
10
35.6万円
東海
3
41.3万円
北海道
1
23.8万円
九州
4
58.9万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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エルグランドとV50のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  V50
307.7万円837.9万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2521
170~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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