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エルグランドとS80を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS80の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  S80
VS
15万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 32.1万円99.8万円
S80の相場表を見る
1283 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD TV 両電スラ Bカメ Sカメ ETC Rモニ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 禁煙 8人 ナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター クルーズコントロール LED

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗り 検8年1月 バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 現行型純正ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 SDナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD リモスタ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    268万円

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  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    47.6万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 2.5T SE HDDナビ ETC HID パワーウィンドウ

    本体価格
    32.1万円

関東
437
144.3万円
関西
198
159.1万円
東海
164
232.1万円
北海道
94
135万円
九州
135
147.3万円
東北
96
163万円
北陸・甲信越
77
160.2万円
中国
35
154.5万円
四国
47
134.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
32.1万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
47.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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エルグランドとS80のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  S80
307.7万円837.9万円 新車時価格 529万円939万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
2488~3498 排気量(cc) 1595~4413
170~300 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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