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エルグランドとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  イオス
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 45.8万円154万円
イオスの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 15
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 サンルーフ 後席モニター レークル

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター パワスラ

    本体価格
    197.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全国1年保証付/1オナー/9型ナビ/天モニタ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 禁煙車 スマートキー ベージュ内装

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ガラスサンルーフ・アラウンドビューM

    本体価格
    286万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側パワースライドドア本革シート

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ地デジBカメラ両側電動7人乗LED

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正SDナビ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    218.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    165.5万円

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    109万円

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    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    99.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

    本体価格
    154万円

関東
525
150.5万円
関西
218
161万円
東海
196
212.4万円
北海道
118
143万円
九州
151
164.8万円
東北
115
141.5万円
北陸・甲信越
102
162.1万円
中国
52
170.2万円
四国
55
137万円
地域別台数
関東
6
109.6万円
関西
6
109.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとイオスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  イオス
307.7万円837.9万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2488~3498 排気量(cc) 1984~3188
170~300 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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