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エクストレイルと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと124スパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  124スパイダー
VS
14.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
4491 中古車掲載台数 43
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 1オーナー 7人 ナビTV 後席モニター

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    205.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突被害軽減システム ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ  プロパイロット

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 エクストレイル 20X エクストリーマーX 車高調 社外マフラ 

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD TV ナビETC DVD アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    120.2万円

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    本体価格
    373万円

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    535万円

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    468万円

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    498万円

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    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー 1.4 (純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/本革シート)

    本体価格
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    本体価格
    403.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモンマフラー・CARBINGタワーバー

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    409.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    458万円

関東
1177
182万円
関西
494
209.4万円
東海
593
187.9万円
北海道
461
164万円
九州
580
177.5万円
東北
496
164.2万円
北陸・甲信越
406
175.3万円
中国
185
178.1万円
四国
99
157.8万円
地域別台数
関東
15
401.9万円
関西
8
451.9万円
東海
8
455.4万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
373万円
中国
2
332.6万円
四国
1
446.6万円

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エクストレイルと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  124スパイダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1497 排気量(cc) 1368
144 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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