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エクストレイルとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA4アバントの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A4アバント
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
4600 中古車掲載台数 317
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 クルーズコントロール メーカーナビ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD オートバックドア・スマートルームミラー

    本体価格
    363.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ プロパイロット ルーフレール

    本体価格
    191.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 防水黒革 TVナビ 360度カメラ 後期 禁煙車

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 7人乗り

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 前後ドラレコ/9インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ブリリアントシルバー K23

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ/フルセグ/エンジンスターター

    本体価格
    169.7万円

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    148万円

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    本体価格
    114万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 2012年モデル 天張り新品張替済 19インチ

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    55万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    410万円

関東
1157
181.8万円
関西
516
212万円
東海
629
192.1万円
北海道
469
158.4万円
九州
630
184万円
東北
490
163.2万円
北陸・甲信越
397
168.4万円
中国
210
177.4万円
四国
102
155.6万円
地域別台数
関東
120
222.7万円
関西
53
260.6万円
東海
44
275.9万円
北海道
21
146万円
九州
20
198.7万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
25
238.5万円
中国
8
130.3万円
四国
9
294.4万円

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エクストレイルとA4アバントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A4アバント
319.9万円533.3万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1497 排気量(cc) 1394~1984
144 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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