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エクストレイルとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRS4アバントの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS4アバント
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 278.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
4608 中古車掲載台数 33
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD ワンオーナー スタッドレスタイヤAW付

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 大型NCナビ プロパイ アラモニ  ETC2.0 LED

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD ワンオーナー禁煙

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2年車検エマージェンシーブレーキパッケージ20X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純ナビ アラビュー シートヒーター BSM

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社社用車UP プロパイロット

    本体価格
    401万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    391万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正メモリーナビ オートバックドア

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    82.8万円

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    759万円

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    869.5万円

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    688万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD アウディショップ12ヵ月整備付 禁煙車

    本体価格
    330万円

関東
1157
180.9万円
関西
510
213万円
東海
635
190.8万円
北海道
480
159.2万円
九州
621
182.8万円
東北
491
163.7万円
北陸・甲信越
406
168.9万円
中国
206
177.2万円
四国
102
153.5万円
地域別台数
関東
15
660.5万円
関西
6
756.9万円
東海
4
686.9万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
782.5万円
中国
1
1088.8万円
四国
0
---

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エクストレイルとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS4アバント
319.9万円533.3万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1497 排気量(cc) 2893
144 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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