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エクストレイルとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとR8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  R8スパイダー
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 930万円2377.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
4576 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    227万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ/プロパイ/全周囲/BOSE/黒革/BSM

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット/全方位カメラ/純正9型ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 1年保証・ハイパールーフレール・純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9インチナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    404.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    68万円

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  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    930万円

関東
1142
181.2万円
関西
519
214.5万円
東海
625
192.7万円
北海道
460
158.7万円
九州
623
182.6万円
東北
494
162.4万円
北陸・甲信越
399
165.9万円
中国
209
176.4万円
四国
105
155.1万円
地域別台数
関東
4
1907万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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エクストレイルとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  R8スパイダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1497 排気量(cc) 5204
144 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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