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エクストレイルとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A7スポーツバック
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 89.1万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
4600 中古車掲載台数 170
  • 日産 エクストレイル モードプレミア HV 2列シート フルセグ/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 全周囲M プロパイロット ETC

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD ナビ・プロパイ・アラビュー・サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD パワーリアゲート 自社保障付き

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 禁煙車 Dオーディオ

    本体価格
    438万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 両側電動スライドドア

    本体価格
    381.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ルーフレール/スタットレスタイヤ車載

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ/ブラックスタイル/ドライブPKG

    本体価格
    768万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG HDマトリクスLED

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

関東
1157
181.5万円
関西
514
212.3万円
東海
628
192.7万円
北海道
478
158.3万円
九州
622
184.7万円
東北
491
162.8万円
北陸・甲信越
400
168万円
中国
210
176万円
四国
100
155.5万円
地域別台数
関東
67
405.3万円
関西
23
386.9万円
東海
35
387.1万円
北海道
14
335.7万円
九州
12
395.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
4
599万円
四国
1
718万円

エクストレイルの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A7スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1497 排気量(cc) 1968~2994
144 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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