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エクストレイルとQ2を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとQ2の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q2
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 138万円478万円
Q2の相場表を見る
4605 中古車掲載台数 348
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ TV Bカメラ LED 衝突軽減 ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ サンルーフ プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速MT 当時物純正OPホイール付き ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD バックカメラ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アラビュー・エマブレ・アイドリングストッ

    本体価格
    192万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 GT 4WD 記録簿/サンルーフ/ターボ280PS/

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD 純正SDDナビ・TV 全方位モニター 7人乗り

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 衝突軽減装置 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    222万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    137.4万円

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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 禁煙 バーチャルコクピット 純正ナビ

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    235万円

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    236万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI sport 

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ナビ Bカメラ 電動リヤ

    本体価格
    181.2万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ CarPlay/ナビPKG/サイドアシスト無し

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング アシスタンス&ナビゲーション 認定中古車

    本体価格
    178万円

関東
1155
181.3万円
関西
516
212.5万円
東海
628
192.8万円
北海道
472
158.3万円
九州
630
184.5万円
東北
493
163.7万円
北陸・甲信越
397
168.3万円
中国
211
177.5万円
四国
103
154.9万円
地域別台数
関東
114
273.7万円
関西
53
259.6万円
東海
83
268.9万円
北海道
9
335.4万円
九州
35
233.6万円
東北
14
272.6万円
北陸・甲信越
21
255.6万円
中国
13
268.9万円
四国
6
280.7万円

エクストレイルの中古車を探す

Q2の中古車を探す

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エクストレイルとQ2のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q2
319.9万円533.3万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1497 排気量(cc) 999~1968
144 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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