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エクストレイルとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS5スポーツバック
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 656.2万円1318万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 17
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV ディーゼルエンジン

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD フルセグナビTV 360℃カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    274.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 ワンオーナー フルセグ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 全方位 インテリジェントルームミラー ETC

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 全周囲モニタ クルコン ナビ Rレール

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナ 9型ナビ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    219.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ LED ETC

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    124.6万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSエグゾースト

    本体価格
    710万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    959.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリング パノラマサンルーフ

    本体価格
    953万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    656.2万円

関東
1006
182.4万円
関西
455
198.4万円
東海
533
196.6万円
北海道
391
165.5万円
九州
541
196.9万円
東北
429
160.6万円
北陸・甲信越
331
166.1万円
中国
178
180.1万円
四国
96
154.4万円
地域別台数
関東
10
926.9万円
関西
1
1148万円
東海
1
710万円
北海道
0
---
九州
2
713万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
829.5万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS5スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1497 排気量(cc) 2893
144 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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