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エクストレイルとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Sクラスクーペ
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット ETC

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    414万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ・アラウンドV・Dレコ・プロパイ・LED

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    161万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ ETC シートヒータ

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9型ナビBカメラTVプロパイロットLEDライト

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 純正9型ナビ(BR対応) ETC アラウンドビュー

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

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    応談

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    980万円

関東
1007
182.3万円
関西
471
206.2万円
東海
524
197.3万円
北海道
384
165.9万円
九州
540
198.4万円
東北
435
159.9万円
北陸・甲信越
331
166.2万円
中国
173
177.7万円
四国
94
152.4万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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エクストレイルとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Sクラスクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1497 排気量(cc) 5461~5980
144 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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