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エクストレイルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
4603 中古車掲載台数 57
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品グリル&18AW&ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 後期型 7人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    199.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    549.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD デジーノカシミアホワイト 国内限定30台

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    1228万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR ブルメスター ACC 全方位カメラ

    本体価格
    578.9万円

関東
1161
182万円
関西
517
212.2万円
東海
628
192.9万円
北海道
465
157.7万円
九州
631
183.7万円
東北
491
163.1万円
北陸・甲信越
397
168.3万円
中国
211
177.6万円
四国
102
155.6万円
地域別台数
関東
30
765.2万円
関西
12
740.9万円
東海
7
612.3万円
北海道
2
583万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
3
1077万円
中国
2
709.5万円
四国
0
---

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エクストレイルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLSクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1497 排気量(cc) 2996
144 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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