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エクストレイルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1265万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
4581 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    202万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット メーカーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    414万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/USB/ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ&フルセグTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正エンジンスターター 横滑り防止装置

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ シ-トヒ-タ- ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    1290万円

関東
1144
181.3万円
関西
518
214.6万円
東海
625
193万円
北海道
461
158.4万円
九州
627
183.6万円
東北
494
161.8万円
北陸・甲信越
399
166.6万円
中国
208
175.6万円
四国
105
155.1万円
地域別台数
関東
3
1465万円
関西
0
---
東海
3
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
319.9万円533.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1497 排気量(cc) 3982~5980
144 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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