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エクストレイルとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 398万円592.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
4580 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後期モデル Pバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチナビ プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正8型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Stt 4WD 検R7/12 4WD切替 Sキー ETC クルコン CD

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    423万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD カプロンシート ナビTV

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    439.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ロクサーニ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    493.9万円

関東
1141
181.3万円
関西
521
216.2万円
東海
629
193万円
北海道
464
158.1万円
九州
621
184.2万円
東北
494
162.5万円
北陸・甲信越
397
166.3万円
中国
210
176.2万円
四国
103
156.4万円
地域別台数
関東
7
478.6万円
関西
4
456万円
東海
3
536.3万円
北海道
0
---
九州
2
509.9万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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エクストレイルとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Aクラスセダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 638万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1497 排気量(cc) 1991
144 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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