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エクストレイルとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1250万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
4596 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 後期型 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビ/プロパイロット/ルーフレール

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD エマブレ・アラビュー踏み間違い

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全周囲カメラ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    449.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 後期 SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 電動バックドア 後期型

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ISTOP・横滑り防止・4WD・禁煙車

    本体価格
    89.8万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスパッケージ SR

    本体価格
    1300万円

関東
1150
181.6万円
関西
520
214.4万円
東海
626
192.8万円
北海道
464
158.4万円
九州
630
184.6万円
東北
494
161.4万円
北陸・甲信越
399
166.7万円
中国
209
175.6万円
四国
104
154.8万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
2
1308万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLEクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1497 排気量(cc) 2996
144 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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