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エクストレイルとV8を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとV8の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  V8
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
4596 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ユーザー下取り車 プロパイロット 全方位

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正大型ナビ プロパイ アラモニ  ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETCTVCDABS

    本体価格
    239万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9ナビ 全周囲 プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ Bカメラ カプロンシート シートH

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ナビゲーション ETC

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD クリアランスソナー・スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 7人乗り 後席モニター 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 8型ナビTV フリップダウン LEDヘッド

    本体価格
    102万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ヴァンテージ/茶色本革シート/PWシート

    本体価格
    319.1万円

関東
1150
181.6万円
関西
520
214.4万円
東海
626
192.8万円
北海道
464
158.4万円
九州
630
184.6万円
東北
494
161.4万円
北陸・甲信越
399
166.7万円
中国
209
175.6万円
四国
104
154.8万円
地域別台数
関東
11
790.1万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとV8のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  V8
319.9万円533.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1497 排気量(cc) 4282~4735
144 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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