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エクストレイルとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 468.8万円890万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
4601 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD エマブレ ナビTV LED

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    397万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 黒革シート 社外ナビTV 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    434.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ CD DVD ETCドラレコ スマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Stt 4WD 後期型/カプロン席/Bカメラ/インテリキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    73万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 禁煙 1オーナー 全周囲 デジタルミラー ETC

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    640万円

関東
1158
181.5万円
関西
514
212.2万円
東海
629
192.7万円
北海道
477
158.5万円
九州
620
184.5万円
東北
492
162.7万円
北陸・甲信越
400
168.1万円
中国
210
176万円
四国
101
154.6万円
地域別台数
関東
5
659.2万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
319.9万円533.3万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1497 排気量(cc) 5935
144 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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