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エクストレイルとDB11を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとDB11の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB11
VS
22.8万円1061.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
4507 中古車掲載台数 59
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD リフトUP XJホイル外ライト ATタイヤ

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD M'zSpeedボディキッドT/Aタイヤ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 後期 シートヒーター アラウンドビュー

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    285.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ Bモニ 地デジ ETC LEDライト

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期型 プロパイロット

    本体価格
    180.4万円

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    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DB11 AMR AMRライムラインレザー カーボンパーツ

    本体価格
    応談

関東
1102
182.7万円
関西
535
218.7万円
東海
623
197.2万円
北海道
440
157.8万円
九州
618
186.8万円
東北
491
164.2万円
北陸・甲信越
387
165.8万円
中国
207
178.6万円
四国
104
159.3万円
地域別台数
関東
27
1461.5万円
関西
12
1539.3万円
東海
16
1606.8万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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エクストレイルとDB11のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB11
319.9万円533.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1497 排気量(cc) 3982~5204
144 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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