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エクストレイルとDB12を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとDB12の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB12
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2900万円3580万円
DB12の相場表を見る
4606 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 /ワンオーナー/日産純正ナビ/

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ クルコン HID シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイ 全方位 純正SDナビ TV ACC ETC

    本体価格
    212.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ※ GW店長決裁車 ※

    本体価格
    386万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 2年保証 走行無制限 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 20 X エマージェンシーパッケージ その他

    本体価格
    99万円

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    2900万円

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    本体価格
    3390万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ホワイトストーン

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    応談

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

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    3270万円

関東
1155
181.7万円
関西
515
212.1万円
東海
628
192.3万円
北海道
475
158.1万円
九州
631
184.3万円
東北
491
163.9万円
北陸・甲信越
398
168.1万円
中国
211
177.5万円
四国
102
155.7万円
地域別台数
関東
9
3266.7万円
関西
2
3225万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

エクストレイルの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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エクストレイルとDB12のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB12
319.9万円533.3万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1497 排気量(cc) 4000
144 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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