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エクストレイルとM3を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクストレイルとM3の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
3979 中古車掲載台数 71
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD NISMOエアロ/バックカメラ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビTV バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ ETC車載器 フォロントドラレコ

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD BFグッドリッチ/バトルシップネオアルミ

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ワンオーナー/ルーフレール/フルセグナビ

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD シートヒーター アラウンドモニター LED

    本体価格
    186万円

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    2100万円

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    348万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 右ハンドル 6速MT

    本体価格
    428万円

関東
1006
182.5万円
関西
462
201.5万円
東海
535
198.3万円
北海道
394
165.4万円
九州
547
196.9万円
東北
430
159.9万円
北陸・甲信越
330
165.8万円
中国
178
178.7万円
四国
97
154.7万円
地域別台数
関東
37
502.2万円
関西
14
434.7万円
東海
11
644.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

エクストレイルの中古車を探す

M3の中古車を探す

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エクストレイルとM3のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3
319.9万円533.3万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1497 排気量(cc) 3999
144 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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