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エクストレイルと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
24.8万円549.8万円
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中古車相場 114.8万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 26
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ&ワンセグTV ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD NEWベージュ全塗装/SDナビ/新品タイヤ&AW

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD アウトドアカスタム リフトアップ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 全席シートヒーター ス

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD BIG-X10型ナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 電動パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    469万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 後期 ハイパールーフレール ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    85.2万円

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    233万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    190万円

関東
1003
182.3万円
関西
458
200.6万円
東海
534
197万円
北海道
392
165.7万円
九州
543
196.4万円
東北
428
160.6万円
北陸・甲信越
330
165.9万円
中国
176
179.4万円
四国
95
154.6万円
地域別台数
関東
11
237.2万円
関西
4
245.2万円
東海
4
268.2万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
311.4万円
中国
4
278.8万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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エクストレイルと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  6シリーズカブリオレ
319.9万円533.3万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1497 排気量(cc) 2979~4394
144 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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