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エクストレイルとX4を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとX4の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  X4
VS
17.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
4540 中古車掲載台数 218
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正大型ナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 寒冷地 全方位カメラ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 自社審査対象車両

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD フルセグナビTV 360℃カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後SRナッパBOSEアダクティブLEDナビHDMI

    本体価格
    472.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー ルーフレール コネクトナビ

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 9インチナビ/全周囲カメラ/ETC/LED

    本体価格
    162万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD BIGX10型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    160.3万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 360カメラ TV アンビエントライト

    本体価格
    482.6万円

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    198.4万円

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    648万円

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  • BMW X4 M40i 4WD 

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 ブラックアウト 4WD サンルーフ 全方位 フルセグ HUD LED

    本体価格
    200.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位/HUD/ステアリングヒータ

    本体価格
    497.1万円

  • BMW X4 M40i 4WD 2年保証パノラマMブレーキHUD黒革H/K

    本体価格
    735万円

関東
1174
180.3万円
関西
500
210.4万円
東海
609
188万円
北海道
480
162.9万円
九州
599
179.9万円
東北
495
163.7万円
北陸・甲信越
393
171.4万円
中国
190
179.7万円
四国
100
161.4万円
地域別台数
関東
91
459.1万円
関西
41
531.5万円
東海
40
458.7万円
北海道
7
403.2万円
九州
11
500.7万円
東北
4
259万円
北陸・甲信越
7
311.7万円
中国
13
536.8万円
四国
4
388.2万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとX4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  X4
319.9万円533.3万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1497 排気量(cc) 1995~2997
144 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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