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エクストレイルとC5を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC5の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C5
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 132.4万円258万円
C5の相場表を見る
4598 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 走行45265キロ/8インチナビ/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外ナビ Bカメラ ミラーヒーター 禁煙車

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    453万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD HPルーフレール・R8/6車検

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 自社分割/10年保証/全席シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    259万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 

    本体価格
    132.4万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1159
181.9万円
関西
519
212.6万円
東海
628
192.9万円
北海道
463
157.6万円
九州
629
184.1万円
東北
491
163.1万円
北陸・甲信越
398
168.1万円
中国
210
175.1万円
四国
101
156万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
132.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

C5の中古車を探す

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エクストレイルとC5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C5
319.9万円533.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1497 排気量(cc) 1997~2946
144 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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