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エクストレイルと300Cを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと300Cの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  300C
VS
22.8万円1061.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
4525 中古車掲載台数 44
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 前後ドラレコ リフトUP 16AW BSデューラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ バックM ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全方位カメラ モニター式ミラー 衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ワンオーナー プレミア保証プラチナ1年

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 後期 カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD Bluetooth 電動Rゲート 温シート ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD 安全装置 BSM ナビ ETC LED付

    本体価格
    237万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全周囲カメラ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    194.7万円

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    358万円

関東
1110
182.3万円
関西
532
219.2万円
東海
622
197万円
北海道
449
157.6万円
九州
619
186.5万円
東北
492
165.7万円
北陸・甲信越
392
165.6万円
中国
205
178.7万円
四国
104
159.3万円
地域別台数
関東
17
133.2万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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エクストレイルと300Cのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  300C
319.9万円533.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1497 排気量(cc) 3517~6059
144 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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