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エクストレイルとブーンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとブーンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ブーン
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
4533 中古車掲載台数 305
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビTVバックカメラETCカプロンシート

    本体価格
    73万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD サンルーフプロパイ全周囲Mシートヒーター

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 全方位

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 現行型 純正12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    362.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD レザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 360度カメラ 純正ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    439.3万円

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    本体価格
    188.9万円

関東
1110
182.2万円
関西
530
219.1万円
東海
631
196.3万円
北海道
450
157.5万円
九州
620
186.3万円
東北
492
165.1万円
北陸・甲信越
391
165.4万円
中国
206
178.1万円
四国
103
156.6万円
地域別台数
関東
58
82.2万円
関西
30
84.5万円
東海
44
81.3万円
北海道
17
86.2万円
九州
52
81.7万円
東北
26
96.9万円
北陸・甲信越
36
82.1万円
中国
19
81.6万円
四国
23
69.1万円

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エクストレイルとブーンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ブーン
319.9万円533.3万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1497 排気量(cc) 996
144 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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