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エクストレイルとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
4591 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 先進安全/フルセグBカメラ/ETC/USB/AUX/LED

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチナビ/プロパイロット

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD Pパイロット ナビTV アラウンドM

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    458.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車 BOSEサウンドシステム ルーフレール

    本体価格
    428.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    59.9万円

関東
1157
180.3万円
関西
504
212万円
東海
637
191.2万円
北海道
492
159.9万円
九州
613
181.7万円
東北
485
164.9万円
北陸・甲信越
406
170.8万円
中国
201
176.5万円
四国
96
149.9万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  アルティスハイブリッド
319.9万円533.3万円 新車時価格 317万円342.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1497 排気量(cc) 2493
144 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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