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エクストレイルとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
4598 中古車掲載台数 27
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 エクストレイル 20Xtt  OP1年保証対象車  ハイパールーフレ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD パノラミックガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ/プロパイ/ルーフ2トンカラー

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD ユーザー買取 禁煙車 3列 全方位カメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ルーフレール 9型ナビ 専用革シート LED

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD サンルーフ 1オナ 禁煙 8インチナビ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

関東
1159
181.9万円
関西
519
212.6万円
東海
628
192.9万円
北海道
463
157.6万円
九州
629
184.1万円
東北
491
163.1万円
北陸・甲信越
398
168.1万円
中国
210
175.1万円
四国
101
156万円
地域別台数
関東
10
2937万円
関西
7
2950万円
東海
3
3243万円
北海道
1
3280万円
九州
3
2716.3万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
3099.8万円
四国
0
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エクストレイルとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
319.9万円533.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1497 排気量(cc) 6262
144 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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