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エクストレイルと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと812スーパーファストの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 試乗車UP コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD 7人乗り純正メモリーナビアラビュー

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ TV

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    219.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アラウンドビュー スタッドレス エンスタ

    本体価格
    146万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー サポカー HDDナビ ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    183.4万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT メーカー保証付 OP1370 左H 20インチ鍛造

    本体価格
    応談

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    応談

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H禁煙車純正ナビ20インチAW

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    4888万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア LED付ステアリング

    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H リフター AFSヘッドライト JBLサウンド

    本体価格
    4570万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/Fリフター/内外装カーボン/デイトナ

    本体価格
    応談

関東
1147
181.5万円
関西
519
215万円
東海
625
192.7万円
北海道
462
158万円
九州
627
184.2万円
東北
493
161.2万円
北陸・甲信越
399
166.5万円
中国
209
175.5万円
四国
104
154.8万円
地域別台数
関東
10
4456.9万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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812スーパーファストの中古車を探す

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エクストレイルと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  812スーパーファスト
319.9万円533.3万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1497 排気量(cc) 6495
144 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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