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エクストレイルと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと296GTBの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  296GTB
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 65
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ プロパイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    366.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 日産ナビ バックカメラ BlueTooth

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット オートブレーキホールド

    本体価格
    408万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 コネクトナビ 全方位カメラ インテリキー

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外ホイール

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 禁煙 8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ ETC 切替4WD

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV アラウンドビュー 衝突軽減 レザー

    本体価格
    103万円

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    応談

関東
1141
180.7万円
関西
524
214.8万円
東海
631
192.8万円
北海道
465
157.8万円
九州
622
184.3万円
東北
492
162.3万円
北陸・甲信越
398
165.9万円
中国
208
177.5万円
四国
104
155.8万円
地域別台数
関東
33
4387.9万円
関西
15
4170.8万円
東海
12
4209万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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エクストレイルと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  296GTB
319.9万円533.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1497 排気量(cc) 2992
144 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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