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エクストレイルとクーガを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクーガの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  クーガ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59万円133万円
クーガの相場表を見る
4598 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    225万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    186.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品16AW&ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 安心の一年保証 ヒルスタートアシスト エ

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S ドライビングギア 4WD 71000kバンパー グリルブラックアウト仕様

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD マルチビューカメラ・ドラレコ・LED・ETC・

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    169.9万円

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    55万円

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    109万円

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    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

関東
1159
181.9万円
関西
518
212.8万円
東海
627
193.1万円
北海道
463
158万円
九州
629
184.2万円
東北
492
163.2万円
北陸・甲信越
398
168.1万円
中国
211
174.8万円
四国
101
156.1万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
55万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとクーガのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  クーガ
319.9万円533.3万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1497 排気量(cc) 1497~1998
144 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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