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エクストレイルとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  HR-V
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 26.6万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
4603 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ CD DVD ETCドラレコ スマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 最終型純正9型ナビTV360°プロパイロット

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    388.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正7型SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    445.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正デカナビ 全席シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シート 撥水加工

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 電動シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 禁煙 12型ナビフルセグ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    375.4万円

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    86.7万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J キーレス 5速MT 純正アルミホイール

    本体価格
    26.6万円

関東
1154
180.7万円
関西
507
211.5万円
東海
643
191万円
北海道
490
159.9万円
九州
613
181.1万円
東北
488
164.8万円
北陸・甲信越
407
171.8万円
中国
201
176.5万円
四国
100
149.8万円
地域別台数
関東
3
72.2万円
関西
0
---
東海
1
26.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  HR-V
319.9万円533.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1497 排気量(cc) 1590
144 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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