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エクストレイルとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  グレイス
VS
22.8万円549.8万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
4611 中古車掲載台数 192
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ユーザー買取&ワンオーナー車

    本体価格
    195万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 社外ナビ フリップダウン Bカメラ ETC

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ インテリミラー

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲 プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 登録済未使用車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    475.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 禁煙車 純正ナビ ルーフレール クルコン

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ワンオーナー車 ナビ付

    本体価格
    60.1万円

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    124.5万円

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    135万円

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    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナビ バックカメラ コンフォートビューP

    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ナビTV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純ナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン ドラレコ

    本体価格
    88.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    110万円

関東
1158
181.5万円
関西
514
212.3万円
東海
634
191万円
北海道
479
158.4万円
九州
621
183.8万円
東北
491
163.7万円
北陸・甲信越
405
169.4万円
中国
207
177.3万円
四国
102
154.1万円
地域別台数
関東
59
102.3万円
関西
23
100.4万円
東海
18
100.3万円
北海道
20
114.5万円
九州
28
118.8万円
東北
23
101.7万円
北陸・甲信越
8
108万円
中国
11
87.4万円
四国
2
122.8万円

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エクストレイルとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  グレイス
319.9万円533.3万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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